| 對比車型車身尺寸 | ||
| 車型 | 領界 | 途勝 |
| 車長（mm） | 4580 | 4545 |
| 車寬（mm） | 1936 | 1850 |
| 車高（mm） | 1674 | 1670 |
| 軸距（mm） | 2716 | 2670 |
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兩車的外觀都有著明顯的家族化氣息，并且外觀的接受度都比較高。相比而言，領界大氣穩重中透露著時尚，而途勝則多了幾分野性和陽剛之氣。
兩車的內飾呈現出了截然不同的兩種風格，領界的內飾做工用料在同級別達到了領先水平，豪華氣息營造非常到位；而途勝在這一點上與領界存在著較大差距。領界搭載的“飛魚智行”車機系統功能豐富多樣，界面美觀實用，語音控制系統的易用性也非常不錯，能為日后的用車生活提供很大的便利。
| 對比車型動力系統差異 | ||
| 車型 | 福特領界EcoBoost145CVT 48V尊領型PLUS | 現代途勝280TGDi雙離合兩驅智聯版 |
| 發動機形式 | 1.5T+電機 | 1.6T |
| 發動機最大功率kW（Ps）/rpm | 103（140）/4500-5200 | 130（177）/5500 |
| 發動機最大扭矩Nm/rpm | 225/1500-4000 | 265/1500-4500 |
| 電動機最大功率kW | 10 | - |
| 電動機最大扭矩Nm | 54 | - |
| 變速箱形式 | CVT | 7速雙離合 |
| 前懸掛類型 | 麥弗遜式獨立懸掛 | 麥弗遜式獨立懸掛 |
| 后懸掛類型 | 多連桿式獨立懸掛 | 多連桿式獨立懸掛 |
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動力方面，領界搭載的1.5T發動機在48V輕混系統的加持下有著不錯的燃油經濟性表現，匹配的CVT變速箱也讓平順性得到了保障，更適合日常家用；途勝搭載的1.6T發動機動力更強，但在動力輸出平順性、耐久性等方面不及領界。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
作者：智電出行
332025-11-15
純電N7火了之后，東風日產趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
工信部又發新車了！！！誒？這臺大眾怎么是金色標。難道也是ultra版？其實這是大眾在國內更專注純電市場，為了更貼合中國消費者使用習慣的而打造的純電品牌“與眾”。
作者：智電出行
52025-11-12
還記得以前零跑的綽號叫“半價理想”嗎？說實話作為F1車迷的我對純家用的suv實在是不太提得起興趣，之前也就沒太關注零跑。但是現在不一樣了，因為零跑這次帶來的車，它叫lafa！預售價10.58萬元起，11月28日正式上市。
作者：智電出行
132025-11-10
時隔多年，智己也加入了“增程教派”，在8月發布了“恒星”增程系統。而這次發布會帶來的LS9，更是宣稱要重構全尺寸SUV規則。
作者：智電出行
72025-11-06
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